Tim vozačima sada je veća vjerojatnost da će biti i preko 50 godina, tvrde istraživači.
Istraživači su analizirali nacionalne podatke o vozačima koji su bili pozitivni na testove na droge nakon što su sudjelovali u smrtonosnim nesrećama između 1993. i 2010. Otkrili su da se broj onih s tri ili više droga u tijelu povećao s 11, 5 na 21, 5 posto u tom razdoblju.,
"U 1993. godini oko jedan od 8 vozača uzimao je nekoliko droga odjednom. Do 2010. godine, približavao se jednom petom. Ovo je veliko povećanje upotrebe droga", rekao je u priopćenju za javnost od Autor studije, Temple University, autor studije, Fernando Wilson, izvanredni profesor Medicinskog centra Sveučilišta u Nebraski.
"Pored toga, također vidimo sve više i više ljudi koji zajedno konzumiraju drogu i alkohol. Oko 70 posto vozača s pozitivnim rezultatima kokaina također je konzumiralo alkohol, a gotovo 55 posto vozača s rezultatima pozitivno na kanabis također je imao alkohol u sustavu ", dodao je.
Gotovo 60 posto vozača koji su sami drogirali marihuanu bili su mlađi od 30 godina, a 39 posto korisnika droga na recept bili su stariji od 50 godina. Taj je nalaz u skladu s porastom upotrebe lijekova na recept među starijim Amerikancima, rekli su autori studije.
Studija se pojavljuje u izdanju Izvještaja o javnom zdravstvu od 23. lipnja.
"Iako smo tijekom godina smanjili smrt u motornim vozilima u koju su sudjelovali ljudi pod utjecajem, priroda tih nesreća se mijenja", rekao je Wilson.
"Ovi će se trendovi vjerojatno nastaviti u budućnosti, s obzirom na starenje američke populacije, rastuću ovisnost o lijekovima koje propisuju medicinski pružatelji i porast inicijativa za legalizaciju marihuane", napomenuo je. "Ali nije jasno jesu li trenutne državne politike u potpunosti spremne riješiti rastući problem vožnje pod utjecajem droga."
18 država ima zakone o nultu toleranciju za vozače pod drogama. No nedavna istraživanja pokazuju da ti zakoni možda neće pomoći smanjiti broj smrtnih slučajeva uzrokovanih vožnjom pod utjecajem droga, rekli su istraživači odgovorni za novu studiju.
Istraživači su rekli da bi mjere sprječavanja vožnje pod utjecajem droga mogle biti učinkovitije, što uključuje liječnike koji upozoravaju pacijente na vožnju dok uzimaju lijekove na recept i čine javni prijevoz pristupačnijim.
Studija je financirana iz Public Health Law Research, nacionalnog programa Fondacije Robert Wood Johnson, uz pomoć Sveučilišta Temple u Philadelphiji.
Izvor: www.DiarioSalud.net
